Las principales novedades tienen que ver con la regulación del uso de la bicicleta que 'bajará' de las aceras a la calzada para convertirse en "un vehículo más, con las mismas obligaciones y derechos que los de motor".El documento propone que las bicicletas circulen por el centro de los carriles, en lugar de hacerlo por la derecha como hasta ahora, y que así los vehículos a motor tengan que adelantarles, en caso de poder hacerlo, desplazándose al carril izquierdo como si de otro vehículo a motor se tratara. También se limitará a 50 km por hora como máximo la circulación en Pamplona.